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製品ラインアップ

イタリア・KIVI製 アクセルリング+ハンドブレーキレバー

基本施工販売価格

・アクセルリング+ハンドブレーキレバーシステム K5 + LF901
消費税非課税 ¥500,000 から ※車種・車格により異なります

・アクセルリングシステム 単体 K5
消費税別 ¥280,000 から ※車種・車格により異なります

・ブレーキレバーシステム 単体 LF901
消費税別 ¥220,000 から ※車種・車格により異なります

※このアイテムは、メーカーから施工の認定を受けた販売代理店のみが施工できる[施工販売限定商品]のため、商品のみの物販は不可となっております

  • 従来型のフロア式手動運転装置【カロスピードメノックス】のページは、こちらからご覧ください

施工期間

約1週間~  ※車種・車格により異なります

概要

◆イタリア・KIVI社が開発した、「アクセルリング+ハンドブレーキレバーシステム」が新登場

◆アクセル操作は、ステアリングのすぐそばにあるリングを手前に引く、または、前方に押すことで作動

◆ブレーキ操作は、ステアリングの右に配置したレバーを下に押し下げることで作動

メリット

従来のフロア式手動運転装置とちがい、両手(両上肢)でハンドルを握って自動車の運転が可能

◆従来の手動運転装置のような装置が左足元に存在しないので、運転席まわりがスッキリ

◆両手でハンドル操作するため、体幹保持がしやすくなり、運転の疲労軽減に貢献

◆高速道路など長距離のドライブで、足の負担を軽減

◆身体障害者のドライバーだけでなく、健常者のドライバーの車両にも装着可能なユニバーサルデザイン

デメリット

◆指先での細かなアクセルリング操作が必要なため、ドライバーのお体の状態により向き・不向き有

適合車種

◆電子スロットル仕様車のさまざまな車種に取り付けが可能 (一部車種除く)

◆アクセルワイヤー仕様車には適合不可

◆左ハンドルの輸入車には、車種専用設定あり

VOLVO 施工例

施工

◆インテリアに自然に溶け込むデザインで、まるで純正品のような仕上がり

◆ステアリングコラムの下側のカバーとスピードメーター下の内装パネルのみ、カット加工必要

◆すでに他社のフロア式手動運転装置が付いてる車両であっても、このシステムを追加で装着可能

◆従来のフロア式手動運転装置とアクセルリング式の併用も可能

◆アクセルリングのみ、ハンドブレーキレバーのみの単品での装着も可能

◆身体障害者のドライバーだけでなく、健常者のドライバーの車両にも装着可能

機能

◆アクセルリングとアクセルペダルの【切り替えスイッチ】付 (ハンドブレーキレバー裏面)で家族などと自動車のシェアが可能

◆シフトレバー操作時に必須の【ブレーキロック機構】付 (ハンドブレーキレバー裏面)

◆ホーンスイッチ付 (ハンドブレーキレバー裏面) (一部車種除く)

◆急発進防止のため、アクセル出力を60%に抑える、8段階の「エコノマイザー」機能付

メルセデス・ベンツ 施工例

動画

アクセル操作方法

親指でアクセルリングを押す

指の外側でアクセルリングを押す

アクセルリングを握って引く

ブレーキ操作方法

ブレーキレバーを握って下に押す

アクセル&ブレーキの同時操作が可能

「ひとにやさしいクルマづくり」を推進する福祉車両カスタマイズ(改造・架装)専門店
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