株式会社ヤツヅカ福祉事業部

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製品ラインアップ・目次

運転席・助手席 電動回転昇降シート

TURNY evo Ⅱ ターニーエヴォⅡ
後付け 全自動 電動回転昇降(リフトアップ)シート用ベースユニット

※装着例 TURNY evo ターニーエヴォ コンパクトシート仕様
フットレスト格納状態 アームレストはオプション装着

※装着例 TURNY evo 回転昇降ベースユニット本体
レカロシート仕様
フットレスト使用状態

TURNY evo Ⅱ 電動回転昇降シート

基本価格(施工費用込・消費税非課税) ¥1,480,000 から

◆お支払いらくらくのオートローンも使用可能です

●この製品は重要部品のため、オートアダプト社認定スタッフの施工に限ります。
●この製品のみの販売は不可とさせていただきます。施工販売限定商品です。
●オプションの車いす固定ネットを同時注文・装着した場合のみ、消費税非課税です。
●当店まで車両を持ち込み・引き取りいただいた場合の価格です。

2015年06月からバージョンアップして、TURNYevoⅡに進化しました!

●回転ベースユニットの強度アップにより耐久性・信頼性向上

●待機電流の大幅な低減によりバッテリーへの負担減少

●モーターの作動音の低減により静粛性アップ

ターニーエヴォは、いまお乗りの愛車や次に買い換えるクルマの新車・中古車を問わず現状のノーマルのシートから電動回転昇降シートに変更することが可能となります。

装着事例

トヨタ・スペイドの運転席に、後付け電動回転昇降シート(リフトアップシート)を取り付けしました。

自動車メーカーの福祉車両でも、運転席の回転シートはまったく設定がありません。
これは、運転席にはハンドルがあり、回転の支障になるからなのです。
しかしながら当社の取扱商品であれば、車種ごとに最適な回転軌道をプログラミングすることによりシートが絶妙に角度を変えながらハンドルをすり抜けていきます。

製品の特徴

・福祉先進国スウェーデン オートアダプト社製

・さまざまな厳しい世界基準のテストをクリア済

・国際安全基準:CE認定で日本国内でも「後付け」が認められており、完全車検対応!
新車に取り付ける場合、ナンバーを取得して車検残のある状態になってから施工いたします。

・運転席/助手席に関わらず取り付けることができる汎用設計

車の買い替えの際、移設が可能 (※1)

下取り時に元のシートに戻せるため、査定額のダウンもないので売却時も安心

・右/左座席用の選択ができるので、国産・輸入車に問題なく後付けが可能

・車体への加工を一切しないクルマに優しい取り付け作業

・ユーザーやクルマに合わせた回転軌道・昇降高をプログラミング可能

・最大昇降幅:39センチ

・乗車中はシートの電動での前後スライドが可能

・ティルダを追加することで、シート全体の角度を最大15度まで傾斜が可能

・回転ベース専用シートの変更が必須 (※2)

・対応するシートは、ブラックカラーでヨーロッパで純正される高品質なコンパクトシート、グレイカラーで豊富なオプションのBEVシート (※3)、ドイツが誇るレカロシートの3タイプ

(※1) 移設には、クルマと本製品を繋げるブラケット(足組)の変更が必要になります。
(※2) クルマに付いている元々のシートは、法規制上使用することができません。
(※3) BEVシートには、お子さまサイズの BEV kids をご用意できます。

・製品の操作は状態が分かりやすく表示される専用リモコン上の4つのボタンを使用します。

製品の仕様

・全長(フットレスト収納時) 730mm ・全幅 542mm ・全高 156mm

・最大回転角 113° ・前後スライド幅 270mm ・昇降幅 390mm

・本体重量 75kg ・最大積載量 150kg

・最大消費電力 12A ・スタンバイモード時消費電力 ~55mA ・ヒューズ 15A

・ディスプレイ付専用リモコン付属

注意事項

・運転席への設置は、回転したシートとハンドルなどが干渉して回転角度が制限される場合があります。

・車種によっては、シートの取付部分の形状やシートベルトの構造により本製品を取付自体ができない場合があります。

・かならず事前に車検証をお手元にお問合せください。

シートに深く着座できない場合や、ひざや首が曲がらない場合は、足や頭がクルマのボディに当たり、シートに座った状態での回転・乗り降りが困難になり、クルマに乗車できない可能性がありますのでご注意ください。

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